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揭秘电召出租车运作模式专车电召目前不赚钱-【新闻】

发布时间:2021-05-28 16:53:01 阅读: 来源:三轮车棚厂家

揭秘电召出租车运作模式 专车电召目前不赚钱

随着Uber广州总部被查,专车之争再起。舆论场上,众说纷纭。围绕专车的博弈,其实是“互联网+”的一种折射。“互联网+”说白了,就是利用互联网的新技术来改造传统产业,使之成为经济的新增长点。在专车的步步紧逼之下,出租车行业也在发生变化。

而早在半年前,厦门的传统出租车行业出现了破冰之举——成立新公司、触网、模式创新。半年过去了,究竟效果如何呢?我们特推出这期报道,试图从中发现“风口”的情况。

今年“五一”假日期间,广州多部门调查Uber的新闻成为热点。传统出租车和互联网专车的话题再次引人关注。

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传统出租车和互联网专车之间的竞争,以及互联网专车的规范等问题也引来不少争议。而在厦门,传统出租车行业出现破冰之举。早在半年前,一方面为了解决打车难;另一方面也是为了应对互联网专车出现的问题,当地政府支持传统出租车企业成立了专门的混合所有制出租车公司,这种称为“电召车”的新型出租车既有传统的基因,也有互联网+的植入。但其运行尚需市场检验。

集美大学教授、交通运输专家林地球认为,这种电召车模式可以说是传统出租车经营模式的升级版,但不可否认的是,新公司依然诞生在传统的“特许经营”管理模式下,其在经营模式上需要贴近市场。也有专家认为,厦门电召车的出现是传统出租车行业中出现的一个亮点,但要真正融入到未来的市场化竞争中,还需要进一步的放开。

厦门电召车的具体情况究竟是什么样的?记者对此做了实地调查。

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