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油价调不调都要关心哪种节油科技最靠谱墅工

发布时间:2019-11-22 17:27:08 阅读: 来源:三轮车棚厂家
油价调不调都要关心 哪种节油科技最靠谱? 原标题:油价调不调都要关心 哪种节油科技最靠谱?

  文/羊城晚报记者 郭尧

  据中新网7月21日消息,7月上旬以来,受全球原油供应过剩担忧加重的影响,国际原油价格震荡下滑。截至上周五, WTI期货收于51.41美元/桶,刷新4月10日以来近三个月新低,而国内成品油市场也有望迎来年内首度“三连跌”。

  油价下调对车主来说自然是利好,但除此之外,车主们还有别的法子省省油不?为此,不少市民在买车时都会选择一些有节油省油功能的电子配置。那么,究竟这些电子配置真的省油吗?应该怎么用才能起到真正提高燃油经济性的效果?

  A

  混合动力系统

  省油等级:★★★★

  一般来说,只要采用两种动力源的技术,都是混合动力,现在一般都是指机械驱动与电力驱动。其他还有像燃料电池、太阳能电池等,在这里就不说了,因为并不普及。

  通俗地说,混合动力可分为弱混合动力MILD HYBRID(也称轻度混合动力、软混合动力、微混合动力等)、中度混合动力、重度混合动力FULL HYBRID(也称全混合动力、强混合动力等)和插电混合动力PLUG IN HYBRID。

  你也可以这样理解,混合程度越强,就越省油。以丰田的油电混合动力系统为例,在低速启动时仅靠电动机驱动行驶,在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动,在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态,而在减速时发动机将停止工作,刹车所产生的能量也会被转化为电能。而现在国家鼓励的插电式混合动力因为借助外部电源,因此从成本上说更节省,但因充电桩的普及程度而较为受限。

  点评:混合动力系统无疑是非常省的,看你需要什么样程度的车型。这就要你根据预算以及日常使用情况来做个算术题了。一般来说,越是强混,车价越贵。

  B

  发动机启停

  省油等级:★★★

  发动机启停技术在这几年已经开始普及,就算是十几万元的车型也开始装备此技术。这个技术在不同的厂家会有不同的名称,但原理都一样,就是当车辆停下时,自动关闭发动机,以达到节油的目的。该技术要解决的就是平时像遇到红灯、塞车的时候,发动机长时间怠速而造成的燃油白白浪费的问题。

  一般来说,有的发动机启停技术只要一松开刹车,发动机就会启动。但有些厂家为了安全着想,也可能设计成要踩油门才会开启发动机。同时,这种技术带来的问题就是,每次启停都会听到一阵发动机启动的声音,而且会有延时的感觉,比较影响驾驶乐趣。此外,也会有一定的保养成本,现在已经有许多发动机启停专用的润滑油了。

  点评:看其原理就知道,这个启停技术确实能够省油,但跟其启停的次数与时间成正比,越塞车、停得越久,就越省油。反之如果是在通畅的高速路上,效果就非常一般了。

  C

  制动能量回收

  省油等级:★

  当驾驶员释放油门踏板或施加制动、车辆减速时,能量回收系统将多余的能量进行回收,在发电机控制单元的调节和控制下,将发电机的电压升高,给电池系统进行充电,将多余的能量以电能的形式回收储存。该系统还能够控制在车辆加速或匀速行驶时降低发电机的电压,甚至完全关闭发电机,以降低发动机负载,从而提高燃油经济性。

  是不是看起来有点复杂?说白了,就是当你刹车制动时,这时有一套系统专门把多余的能量回收到电池中。这样一来,省了电,也就是省了油了。另一方面,该系统还能够控制车辆加速或匀速行驶时降低发电机的电压,甚至完全关闭发电机,以降低发动机负载,从而提高燃油经济性。

  点评:电能也是发动机的机械能转化而成的,能省一点是一点。

  D

  涡轮增压

  省油等级:★

  有不少人认为,涡轮增压是可以省油的。其实这个说法是需要在一定的条件上才能成立的。比如说,一台1.4T的涡轮增压发动机,动力水平可能与1.8L的自然吸气发动机油耗水平相当,如果以同等动力来说的话,那显然1.4T的发动机更省油。

  但如果说一台1.4T涡轮增压发动机和一台同样是1.4T的自然吸气发动机相比的话,那油耗水平可不一定比得过。严格来说,涡轮增压技术的强项只是在于提高动力,而并不是节油。但在人们需要更大的动力却又希望更低油耗的情况下,就可以考虑选择涡轮增压技术了。

  E

  ECON模式

  省油等级:★★

  现在有许多车型会有ECON模式,绿色圆圆的一个按钮,也就是所谓的经济模式。顾名思义,它的功能就是专门为了省油。但很多车主并不理解,是不是一按这个按钮,就启动了什么功能,马上就节油了?

  首先要了解该模式的原理。在该模式开启的情况下,ECU、发动机、变速器完全依照最低燃油消耗的模式智能地执行驾驶员的意图,以快速升挡、平稳提速来实现最佳的燃油经济性;空调也处于节能状态,通过降低风扇运转的电压,智能调整制冷工况,使空调进入节能模式。举个例子,也许平时你在开车加速的时候,习惯于大踩油门降挡加速,而该模式则会尽量避免,或者以尽快升挡的方式来节油。ECON模式就有点像S挡的反面,前者要求平缓、减少油耗;后者就会更加激进,但增加油耗。

  点评:ECON功能并不是万能的,但确实可以一定量地减低油耗,只是会不太明显,除非你精确地进行对比计算。如果平时不太想牺牲驾驶乐趣的话,建议可以只在市区开车时开启。(郭尧)

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